Штатная автомагнитола Redpower 8901 для Nissan Murano - обзор

Установка штатной автомагнитолы, головного устройства Redpower 8901 в Nissan Murano

Предпосылки: 

Nissan Murano  Z50 (2007, евро), очень хороший автомобиль во многих отношениях, а главное его достоинство то, что я его владелец =)
Но однако в бочке меда есть ложка дегтя: на японском автомобиле установлена магнитола BOSE которая поддерживает только радио, 6CD (не MP3) и кассету(!), сам звук хороший но функционал отстает от современности.

Также есть и GPS навигация на отдельном большом дисплее, но карт для России так и не выпустили, несмотря на уверения менеджера автосалона при покупке, а при появлении Мурано Z51 про эти карты вообще забыли, т.к. в новой версии навигация другая.
Поэтому этот большой дисплей имеет единственную полезную функцию, это изображение с задней камеры при езде задом, ну и маленькие часы в правом верхнем уголочке.

Варианты, выбор и покупка:

Меня долго мучил вопрос замены аскетичной родной магнитолы и установки рабочей навигации. Самым приемлемым вариантом это было стационарная установка на место большого экрана обычного авто-навигатора, со всякими наворотами типа аудио/видео с usb-флэшки, BT hands-free, и шаманство с подключением задней камеры к нему и подключение к магнитоле по AUX. Бюджет получался около 7-9тыр, планировал ставить сам (думаю установка стоила бы еще ~2,5тыр).

Но попался пост в форуме на тему китайских головных устройств (ГУ) с большим количеством наворотов : Навигация (разные проги под WIncE), DVD, аудио/видео с usb-флэшки, ТВ, BT hands-free, подключение AUX и IPOD. Я решил изучить вопрос, и оказалось, китайские производители практически под каждую марку авто разработали ГУ, и даже конкурируют с друг другом на этом сегменте рынка. Например для Ниссана есть Redpower 8901, Daystar DS-7010HD, TID-8901. Полная схожесть в дизайне и в маркировке «8901» говорит о том что они еще и подворовывают друг у друга чертежи =) Отличия во встроенной памяти, процессорах (их в каждой магнитоле два для обеспечения мульти задачности) и в софте, также заметил позже что и в расположении разъемов сзади ГУ.
Есть варианты покупки: можно самому заказать в Китае через Интернет магазин, но предполагается 100% предоплата, бюджет с доставкой 14-15 тыс. Либо купить здесь, цена вырастает вдвое - 25 тыс. 

Почитав отзывы покупателей в гостевой книге на одном из интернет магазинов chinaok, я нашел кучу негатива =) они это все хранят и не стирают, крутая реклама. Задержки поставки до 3х месяцев, отсутствие гарантии, менеджеры не отвечают по эл. почте, а другого средства связи нет, и физического адреса тоже нет =)

Победив жабу и вспомнив пословицу «скупой платит дважды» я в субботу позвонил в московский интернет-магазин, и решил взять магнитолу Redpower 8901 с установкой, в воскресенье я уже был в автосервисе на монтаже. Бюджет составил: 24000 магнитола, 2000 ТВ антенна и 4000 установка, за все 30000

Выбор пал на Redpower потому что, почитав сайт интернет-магазина, я понял что они давно уже возят и ставят это ГУ на разные авто, есть живой форум, позитивные отзывы, они же обеспечивают годовую гарантию на ГУ, умеют перепрошивать софт. 
Предполагаю, что сейчас найдутся скептики и скажут «ты еще купи себе айфон с двумя симками и телевизором», это статья не для вас, мне нужен был функционал за приемлемые деньги, и качество меня вполне устроило.

Установка:

Обычно все электронные девайсы в свои авто, я ставил сам, будь то магнитола, усилитель или сигнализация, но сейчас воспользовался автосервисом, старею что ли =)
Весь процесс установки занял около 4-х часов в размеренном ритме, это мне позволяло фоткать процесс, и вникать в происходящее. В сервисе оба бокса были заняты, и т.к. все работы были внутри автомобиля, то монтировали ГУ на улице.

В Nissan Murano разборка начинается со снятия рамки с воздуховодами вокруг дисплея, она снизу подцепляется отверткой и снимается целиком. Потом также легко снимаются две пластиковые детали снизу по бокам на центральной панели, после откручиваются 4 винта и ГУ можно снимать вместе со всей массивной панелью с кнопками и крутилками. Ее унесли в сервис, чтобы заменить ГУ в этой центральной панели. Новое ГУ по высоте меньше чем штатное на 6 мм, думаю оно точно 2DIN а в Мурано чуть повыше. Поставили с зазорами по 3 мм сверху и снизу, это абсолютно не бросается в глаза, т.к. там все черное и не заметно, смотрите на фото. 

Модель Redpower 8901 позиционируется как замена ГУ для конкретно Ниссанов, и в комплекте идут два типа проводов, которые должны садиться на фишки родной ниссановской проводки, но почему-то ни один тип не подошел к моей проводке. Ребята предположили, что это именно особенность комплектации моего автомобиля, покопавшись у себя на складе, они нашли нужные разъемы на мою проводку от другого ГУ, пришлось резануть провода которые шли к магнитоле, и прикрутить нужный разъем. В этом конечно большой плюс автосервиса, что все запчасти можно найти покопавшись в чуланчике. При этом родная проводка не пострадала. См.. на фото. (На данных фотографиях запечатлена колодка от Nissan Xtrail T30 кузов)

Подсоединив разъемы, магнитола ожила. Особенность такова что масса на нее берется не на разъеме, а нужно прислонить ГУ к металлическим салазкам на которые она встает или воткнуть родную антенну. Но звука в колонках не было =( 
Я читал про это на форумах, что альтернативные ГУ, при установке штатной автомагнитолы Nissan Murano, не сразу начинают играть через родные колонки, несмотря на то, что все линейные выходы есть на разъеме. 
Умельцы начинают резать родной разъем и подцеплять колонки к грозди тюльпанов, которые идут от ГУ (обычно к ним цепляется усилок), при этом перестает работать сабвуфер, и нужно ставить отдельный усилитель, чтобы он проснулся.
Это НЕ правильно. В Мурано уже есть усилитель на колонки, и он не на штатной магнитоле, как многие ошибочно предполагают. Нужно завести проводок управления питанием усилителя красно-черный на зелено-белый проводок в разъеме, и все оживет, будет и звук в колонках и саб. будет работать. См. на фото. 

Отдельный маленький разъемчик три проводка есть на управление кнопками на руле, я отошел буквально на 5 минут, и его уже подключили и замотали, я так понял там пришлось врезаться в родной разъем, но похоже разобраться было несложно методом исключения оставшихся проводов. На магнитоле есть настройка любой кнопки с руля на любую функцию магнитолы. Я настроил громкость и щелканье треков/каналов.
Кстати схема распиновки разъемов есть на верхней части ГУ, сфоткать забыл. 

Шаманство с проводами на магнитоле окончилось, в радио воткнули родную антенну, и уже под веселую музычку приступили к монтажу ТВ антенны, она подключается отдельно, разъем - джек 3,5. Начиная с сверху сняли облицовку стойки, подцепив отверточкой и потянув на себя. Потом посредством жесткой проволоки и изоленты внутри торпеды протащили провода антенны от стойки к магнитоле. Антенна активная, представляет собой два пленочных уса которые клеятся на стекло, мы приклеили сбоку и сверху , т.к. удобнее было взять массу на стойке, но снаружи эстетически выглядит не очень, лучше располагать оба уса под потолком, а провод массы нарастить. Питалово антенны есть на магнитоле. Также проволокой протащили в бардачек провода USB,AUX, IPOD. 

Антенну GPS установили внутри торпеды под пластиковой полочкой рамки штатного дисплея на двухсторонний скоч, там было много места. Но там оказалось не лучшее место для установки, сигнал GPS ловился плохо. Я потом переставил на верхнюю часть под этой рамкой, прикрепив антенну прямо сверху на корпус штатного дисплея, но пришлось подпилить часть ребер жесткости самой рамки. 
Потом все собрали обратно подхватив провода стяжками, в Мурано оказалось куча места под провода за магнитолой. Все панели обратно встали идеально.
Также мне подарили micro-SD карту 4GB с двумя навигационными прогами на выбор, и настроили навигацию.

Выводы:

Плюсы ГУ вы почувствуете сами: это тачскрин для навигации и радио, куча всяких функций как в продвинутом телефоне WM6,нормальный звук, широкие возможности по воспроизведению аудио/видео контента: обычный диск, флешка, microSD карта, AUX, IPOD. Картинка в картинке: удобно радио + навигация.

Комплектация богатая, куча проводов для разных машин, пульт управления, инструкция на русском, стилус для тыканья в экран.
Производитель еще заявляет что опционально ставится цифровой ТВ тюнер DVB-T, и на корпусе есть дырка для антенны, но в моей магнитоле его нет, возможно есть в других марках. В идеальном качестве ловит 8 центральных каналов 1й, Россия и прочее (см на youtube примеры приема DVB-T), но среди них нет тех, которые я смотрю это ТНТ и СТС, и работает только в Москве. При необходимости можно поставить отдельный ТВ тюнер DVB-T и подключить его к дисплею ГУ по AUX на нем есть вход видео.

Можно подключить USB модем Мегафон и будут подсасываться пробки по GPRS, я этого делать не стал, может когда нибудь решу, нужно почитать форумы. В сервисе это делают за 3,5тыр, в стоимость входит модем и тариф.

На минимальной громкости магнитола играла все равно громко, так что разговаривать не комфортно, но в настройках есть функция уменьшения уровня громкости. Это сделано чтобы выравнивать громкость разных режимов например DVD, навигации и радио. И вопрос громкости успешно решается.

Есть недочеты:

Радио имеет пресеты радиостанций, но с руля они не переключаются, начинает мотаться частота, а в пресет можно ткнуть только на самой магнитоле.
Не было гнезда для внешнего микрофона hands-free, микрофон только на самой магнитоле, я обычно выводил дополнительный микрофон на козырек водителя (сейчас уже делается отдельный выход под микрофон. комм.)
Телик показывает так себе, хорошо показывает только когда стоишь и еще покрутишься чтобы волну поймать. (Особенность аналогового сигнала SECAM TV комм.)

PS: 
Магнитолой реально доволен, юзаю все функции. Есть и расстройства: смотрел фильм в пробке, тронулся и пропахал заднее правое крыло об Газель =( 

Будьте бдительны на дороге не отвлекайтесь на телик или видео.

Ниже приведены самые интересные фото:

Снятие лицевой панели Nissan Murano

\